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11月13日，华南理工大学第四届校园汽车文化节开幕式在逸夫科技馆拉开了帷幕，而后进行了一系列的与汽车有关的活动，有车模彩绘大赛、汽车知识竞赛、汽车图片展等，在校园里刮起了一阵汽车热。特别是在车模彩绘大赛上，同学们都热情极高，用各种方式表达出想象中的汽车，充分体现出大家丰富多彩的创意。11月19号开始，在34号楼前举行汽车展，开阔大家的眼界。
但面对现实，我们就不容乐观了，尽管中国有很多汽车产业，但真正是自主创新的没几个，很大一部分是中外合资，说是中外合资，其实就是外国提供技术和部分资本，而中国则提供廉价的劳动力。这样是带来了一个时期内的经济的快速增长，但没有掌握尖端技术，靠以劳动力为代价的取来的经济增长，就像一个泡沫，一旦受到外界的打击，很快就会崩溃。要想富强，就要自主创新，摆脱“世界工厂”的境地，实现从上到下的自主产业。
究其原因，难道是我们中国人想象力不够丰富？这好像说不过去，中国历史源远流长，中国地域辽阔无垠，无论是从历史的底蕴还是从空间的广度上看，中国都比东边的韩国日本深厚。从比赛中的各种奇特的创意层出不穷也可以看出，我们国人想象里是绝对够深度的。问题就在如何把这种想象里转化为产品创新中去。
在开幕式时的汽车论坛中也提到了这个问题，当时在场的专家分析，除了我们国家技术方面的缺陷外，另一方面是中国没有强有力的供应商，远远不能满足汽车制造业所需要的汽车部件等，这样中国在自主创新方面的不足就不仅仅是主车场生产线的原因。是的，如果制造一辆汽车从基础的车胎等零部件都要自己生产是一件比较困难的事情。在当今各个产业紧密联系在一起的大生产时代，每个环节都很重要，像零部件生产这样的重要环节一旦薄弱，将影响整个产业链。
另外还有一个重要原因是我们在尖端技术方面的投入不够，造成开发力度不够，自然不能达到很高的成就。那些靠制造业积累了一些资本的投资者，不把资金投入到技术的创新中去，而是投入到股市的茫茫大海，希望发一笔横财。一个没有创新的企业是不可能得到长时间的持续发展的，能辉煌一时，但终究会走向毁灭！
中国汽车，离自主创新有多远？
面对竞争日益激烈的当今局势，这个问题不得不引起大家的深入思考。汽车产业，作为一个国家制造业发展水平的标志，更应该具有领头发展的趋势，带动其他产业的发展。我相信，只要我们中国人奋发图强，一心搞创新，自主之日并不会很远。而若大家仅满足现状，不思创新，则会越陷越深，而后导致远远落伍于世界其他国家的后果。
奥运会成功举办了，神州七号顺利完成太空之旅，一个个伟大的壮举神话般地突破，这告诉我们：一切皆有可能！期待着有一天，我们中国自主创新的品牌汽车能推向市场，走向世界！ |
